Cuánto se gastó en Uber y DiDi en julio de 2026

Resumen general de servicios registrados

A continuación se presenta la distribución general de transacciones, usuarios participantes, ticket mediano y monto total acumulado para las plataformas de movilidad y transporte analizadas en la muestra:

Tratamiento de la tarjeta SUBE

La tarjeta SUBE se presenta en una categoría diferenciada dentro de este informe. Los $3.000 de ticket mediano registrados corresponden a recargas de saldo realizadas por los usuarios y no a pasajes individuales de transporte público. Por este motivo, los movimientos de SUBE representan desembolsos de recarga acumulada y no deben compararse de forma directa con la tarifa de un viaje en auto o taxi.

Gasto mensual en movilidad y usuarios frecuentes

Dentro de la muestra de 93 usuarios argentinos activos analizados en julio de 2026, un total de 48 usuarios (52%) registraron al menos un movimiento en Uber, DiDi o SUBE.

Para este conjunto de usuarios, el gasto mensual mediano en movilidad se ubicó en $30.629.

Asimismo, se identificó un segmento de 13 usuarios de alta frecuencia que registraron 10 o más movimientos de movilidad durante el mes. En este subgrupo, el presupuesto destinado al transporte urbano fue sensiblemente superior:

Variación del ticket mediano por momento del día

Al agrupar las transacciones de las aplicaciones de transporte según la hora en que fueron registradas, se observan variaciones significativas en el ticket mediano:

Nota metodológica sobre horarios: El momento del día proviene del timestamp de la transacción bancaria o de la billetera virtual registrada en Piggy, por lo que puede no equivaler exactamente a la hora de inicio del viaje en todos los casos (por ejemplo, si el cobro se procesa minutos después de finalizado el trayecto).

Comportamiento multimarca de los usuarios

Al analizar la distribución de las aplicaciones utilizadas por los 48 usuarios que registraron movilidad en la muestra, se observan distintas pautas de uso:

• 19 usuarios utilizaron únicamente Uber.
• 6 usuarios utilizaron únicamente DiDi.
• 8 usuarios combinaron Uber y DiDi en el mismo mes.
• 2 usuarios combinaron Uber, DiDi y SUBE.

Como inferencia del análisis, los usuarios con mayor frecuencia de uso parecen alternar entre distintas plataformas según la disponibilidad o conveniencia del momento. No obstante, con los datos disponibles no es posible afirmar categóricamente que esta alternancia responda de forma exclusiva a una búsqueda de mejores precios.

Metodología del análisis

Limitaciones del análisis

Para una adecuada interpretación de los resultados presentados, deben tenerse en cuenta las siguientes limitaciones:

• Falta de equivalencia en los trayectos: Las aplicaciones no comparten información sobre kilómetros recorridos, duración, dirección de origen/destino ni tarifa dinámica aplicada en cada caso.
• Tamaño de la muestra: El informe comprende 419 movimientos distribuidos en 48 usuarios con gastos de movilidad.
• Naturaleza de la recarga SUBE: Los montos de SUBE reflejan cargas periódicas de crédito y no el costo individual de pasajes en colectivo, tren o subte.
• Timestamp del pago: La clasificación horaria depende del horario de procesamiento del pago en la cuenta del usuario.
• No representatividad nacional: Los resultados describen exclusivamente al grupo de usuarios de Piggy incluidos en la muestra y no son extrapolables a la totalidad del transporte en la Argentina.